尽管欧美国家忧虑廉价中国电动车面向全球反补贴而设置高关税政策，仍阻挡不住国内汽车在全球市场攻城略地。据最新全球汽车销量数据表明，在今年的一季度（1～3月）全球汽车销量中，我国的比亚迪汽车初次跻身全球第10名，从而为国内汽车在全球市场与燃油汽车生产制造大佬争雄开辟先声药业。

▲中国吉利汽车初次跻身全球汽车销售量前10名，出口的重要发展驱动力在电动车单位。新华社记者吉祥公布新汽车极氪009辉煌车系。（图／新华通讯社）

据《日经中文网》报道，在车企1～3月全球汽车销售量中，中国公司按同一期内测算第一次进入前10名。我国浙江吉利控股集团的车销量同比增长27%，做到73万台。而加速比亚迪汽车挤进全球第10的主要力量，乃是该公司生产新能源电动车。

按各车企的公布和私人侦探MarkLines的数据统计显示，上年一季度排到全球第12名位的比亚迪汽车于今年完胜德国奔驰（Mercedes-Benz）和德国宝马（BMW），跃升至第10位。而受到重视的许多中国车企一样汹汹，包含比亚迪汽车(BYD)、我国长安轿车、奇瑞与上海汽车团等4家汽车企业，同样在本季度进到全球前20名。

一般而言，1～3月有春节假期，营业日偏少，与其它一季度对比，中国企业汽车销售量存有增长缓慢的影响因素。但是这次进入前20位的5家中国企业销售量年增长率仍高于20%，大幅度超过全球前20位的总年增长率(2%)。

从吉祥在香港上市的子公司比亚迪汽车控投来说，新能源汽车销售量增加到去年同期的2.4倍，同为吉利旗下的“德国富商（Volvo）”的销量也增加了12%，在其中新能源汽车比例超过4成。

止外，世界上最大新能源汽车公司比亚迪汽车（BYD）销量也做到62万台，与上年同期对比提升13%。在其中电汽车销售量为30万亿元，仅次美国特斯拉的38万台。

报道说，新能源汽车在国内市场价钱竞争越来越激烈，我国市场新能源车销售占比达到32%。这一场价格竞争先由比亚迪汽车发起，接着长安轿车等车企也跟踪，现阶段电瓶车市场价已能和汽油车市场竞争。

但是，一如外部预想的是，我国电动车市场供大于求的情况已经出现了。媒体报道称，如果把我国各省汽车企业和地方政府的方案加在一起，到2025年中国电动车産能把做到3600万台，同年的我国销售量预计局限在1700万台上下，超出一半以上的生产能力务必出入口。

因为美政府决定将中国电动车征缴100%的惩罚性关税，中国车企正想方设法扩张对俄和中南美等国的出入口。在今年的一季度中国电动车出入口最大的国家是俄罗斯，第2位为西班牙，迪拜等中东地区的供应量也迅速增加。

此外，美欧国国家的电动车销量下滑明显，在今年的一季度大家电动车销量同比下降3%，新款奔驰降低8%，通用电气、福特汽车电动车销量也明显下滑，亏本随着扩张，较大电动车企业特斯拉汽车亦发生4年来首次的盈利与利润同歩下降。

由来：里时新闻